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Foren-Übersicht \| Sport \| wer guckt überhaupt noch F1 - uninteressant?
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Kill-Bill ♂ 36

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 07:22:51 ●

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Naja ich war damals als ich "klein" war auch schuhe-macher fan weil ich die finnische heulsuse voll assi finde und die andern find ich alle blöd ^^

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Wer ihn hat, hats gut

Kai3k ♂ 40

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 08:50:58 ●

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ich glaub bei den neuen regeländerungen für nächstes jahr guck ich das wieder ...

-reifenwechseln erlaubt
-qualifikation mit knockoutsystem
etc

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<3 DEUTSCHER MEISTER 2010/2011 & 2011/2012 BORUSSIA DORTMUND <3

ghost_rider ☻ 0

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 11:31:20 ●

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Ich werd es auch weiter hin gucken #bg

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User helfen User :-)

timboschroeder ♂ 37

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 19:10:17 ●

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wenn die regelungen wieder zurück sind dann werd ich es mir auch wieder ansehen...

ist es denn schon sicher?? @kai

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Verdammt ich lieb dich, ich lieb dich nicht, verdammt ich will dich, ich will dich nicht, ich will dich nicht verlieren #bg

gr33tz witn b33tz

DaAndy ☻ 35

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 20:42:04 ●

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Wenn unser Emmericher Nico Hülkenberg inne F1 kommt, dann werd ich jedes Rennen gucken ;)

Kai3k ♂ 40

● gepostet am Dienstag, 25.10.05 um 21:53:47 ●

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Zitat von timboschroeder:
wenn die regelungen wieder zurück sind dann werd ich es mir auch wieder ansehen...

ist es denn schon sicher?? @kai

Jepp.

Also das mit der neuen Qualifikation und dem Reifenwechseln kommt nächstes Jahr.

Die neuen (alten) Reifen (also Slicks) und der getrennte Heckflügel sind für 2007 im Gespräch.

Auf die neue Qualifikation will ich mal nicht selber eingehen, ich kopier da mal den absatz von F1Total.com, ist einfacher:

15 Minuten haben die Fahrer in Zukunft Zeit, im ersten Teil des Qualifyings eine schnelle Runde zu fahren. Die fünf langsamsten Piloten scheiden aus und nehmen die Startplätze 16 bis 20 ein. Sollte ein Top-Fahrer in den ersten 15 Minuten von der Strecke rutschen oder ein anderes Problem haben, müsste er also ebenfalls das Feld von hinten aufräumen.

[...]

Übrigens dürfen die Fahrer vor dem zweiten Teil des Qualifyings Reifen wechseln und ihre Benzinmenge wie schon vor dem ersten Teil frei wählen. Erneut scheiden am Ende des zweiten Durchgangs die fünf langsamsten Fahrer aus, die entsprechend ihrer im zweiten Teil gefahrenen Zeiten die Startpositionen 11 bis 15 einnehmen.

Die letzten zehn Piloten haben noch einmal 20 Minuten Zeit, um um die Pole Position zu kämpfen, müssen hier allerdings bereits mit jener Menge Benzin fahren, mit der sie auch ins Rennen gehen wollen. Somit ist nicht davon auszugehen, dass man wirklich weiß, welches Paket das schnellste ist, denn die Top-Fahrer müssen im ersten und zweiten Teil des Qualifyings wohl nicht an das absolute Limit gehen, um sich für die Top-10-Endausscheidung zu qualifizieren.

Damit die Fahrer wegen der Tatsache, dass sie mit der Rennbenzinmenge in den letzten Qualifying-Teil gehen müssen, nicht langsam an die Box zurückfahren, um Benzin zu sparen - was ein gewaltiges Sicherheitsrisiko darstellen würde - werden die Fahrzeuge vor dem Herausfahren von der Rennleitung gewogen und dürfen anschließend wieder um die verbrauchte Benzinmenge aufgetankt werden. Gleichzeitig soll dies die Piloten ermutigen, weitere Versuche zu starten, die Bestzeit zu unterbieten.

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<3 DEUTSCHER MEISTER 2010/2011 & 2011/2012 BORUSSIA DORTMUND <3

timboschroeder ♂ 37

● gepostet am Mittwoch, 26.10.05 um 13:44:21 ●

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ja dann kann es wieder interessant werden und dann werde ich es wieder häufiger gucken!

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